液壓油：

液壓傳動利用各種元件來組成所需要的控制回路，再由若干回路有機組合成為完成一定控制功能的傳動系統來完成能量的傳遞、轉換和控制。液壓油是液壓系統中傳遞和轉換能量的工作介質，同時還具有潤滑、冷卻、防銹、減震等作用。液壓油是工業潤滑油的一大類占工業潤滑油的40%~50%。可以是石油型的，也可以是水型或其他有機物組成的，其中礦物型液壓油占93%，各種抗燃液壓油占7%

液壓傳動控制是工業中經常用到的一種控制方式，它采用液壓原理完成傳遞能量的過程。因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業上受到廣泛的重視。液壓傳動是以有壓流體為能源介質，來實現各種機械和自動控制的學科。

液壓伺服系統是通過使用電液伺服閥，將小功率的電信號轉換為大功率的液壓動力，從而實現了一些重型機械設備的伺服控制。

油品檢測的基本項目有：

(1)粘度

基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力.

檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM D445

檢測目的:油品牌號劃分的主要依據 油品選擇的主要依據 油品劣化的重要報警指標 可判斷用油的正確性

(2)水含量

基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)

檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95

檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料

(3)閃點

基本概念:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度.

檢測方法: ASTM D92 GB/T 267 檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標; 閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.

(4)總酸值

基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示.

檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法. GB/T 7304、ASTM D664

檢測目的:判斷基礎油的精制程度; 成品油中酸性添加劑的量度; 油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.

(5)總堿值

基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示.

檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896

檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少. 監測堿性添加劑防油品氧化的能力 對新油總堿值的檢測

(6)污染度分析

基本概念:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.

檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406

檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級; 對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損; 對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

(7)光譜元素分析

基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.

檢測方法:ASTM D6595發射光譜法(顆粒尺寸<10um)

檢測目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況; 污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因; 添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度.

(8)鐵譜磨損分析

基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量

檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷.

檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型; 對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度; 對磨損顆粒成分的分析。

我司化礦實驗室主營業務:化學品危險性分類鑒別、化學品成分定性定量分析、礦產品檢測、稀土資源檢測、煤炭質景檢測、金屬材料檢測、石油產品檢測、塑料質量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質檢測、輸水設備質量檢測、電子電器有毒有害物質檢測(rohs&reach)、車用材料檢測。石油檢驗部擁有國際先進的油品檢測設備以及一支高素質的技術人員隊伍可以完成原油、汽油航空煤油、柴油生物柴油、船用燃料油、車用潤滑油、工業用潤滑油、潤滑脂等產品的絕大部分的項目檢測，并竭誠為你提供高效、準確、價格優惠的油品檢測服務和各類油品調和咨詢服務。

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行業資訊：

我國低滲透油藏現已探明原油儲量63．2億噸，其中尚未動用的儲量50％左右，運用二氧化碳驅比水驅有更明顯的技術優勢。在中國石化“低滲透油藏二氧化碳驅提高采收率”先導試驗研究成果的基礎上，燃煤發電廠煙氣二氧化碳捕集純化技術利用化學吸收法，將勝利發電廠燃煤煙氣中的二氧化碳進行捕集、提純、液化。該裝置運行后，液態二氧化碳日產量達100余噸，全年可捕集、液化二氧化碳達3～4萬噸，二氧化碳經處理后純度達99．5％以上，可全部用于勝利油田開展的“低滲透油藏二氧化碳驅油”重大先導試驗。2015年，山東勝利油田建成100萬噸/年二氧化碳捕集裝置，該裝置建成后將成為全球大的二氧化碳捕集裝置，同時利用捕集的二氧化碳驅油，油田的采收率可以提高10至15個百分點，每年預計可減少二氧化碳排放3萬多噸。

對于中高滲水驅油藏，也可通過注入二氧化碳進一步提高采收率，中原油田濮城水驅廢棄油藏就通過試驗二氧化碳驅油再獲新生。2012年5月10日，中原油田開展二氧化碳吞吐工藝試驗，中原油田采油四廠在文88－平1井進行二氧化碳吞吐工藝試驗，標志著油田二氧化碳吞吐試驗項目進入實施階段。如果二氧化碳驅油在中原油田高含水油藏中全面推廣應用，將覆蓋地質儲量3億噸，預計可增加可采儲量2000～3000萬噸。

二氧化碳與廢棄油藏

國內外的油氣盆地勘探開發實踐表明，油氣藏是封閉條件良好的地下儲氣庫，可以實現二氧化碳的長期埋存；同時，二氧化碳注入油氣藏時，還可作為驅油劑顯著提高油氣采收率。迄今，二氧化碳地質埋存已經在美洲、歐洲、非洲得到實踐，在澳洲和亞洲也在研發和計劃之中。

油藏是二氧化碳地質埋存的小單元，一個具體油藏是否適合二氧化碳地質埋存，首先要對該油藏所在沉積盆地進行安全評價，接著對其所在油田進行安全評價，后是油藏方面安全評價。