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          車用尿素檢測服務 中山

          更新時間
          2024-11-22 08:15:00
          價格
          5000元 / 件
          報告用途
          質量評定
          樣品量
          1000-毫升
          檢測周期
          5個工作日
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          15915704209
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          李工
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          詳細介紹

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          柴油發動機氮氧化物還原劑---尿素水溶液技術要求:

          1、尿素含量

          2、密度

          3、折光率

          4、雜質含量(堿度,縮二脲,醛類,不容物,磷酸鹽,鈣,鐵,銅,鋅,鉻,鎳,鋁,鎂,鈉,鉀)

          5、一致性

          車用尿素是現在僅次于柴油、汽油和潤滑油的第四大必需品。隨著市場需求量的不斷增長,許多的車友也漸漸對車用尿素開始了解了,直到現在已經成為了必備品,許多人對車用尿素仍存在疑問,那么車用尿素要怎樣檢測呢,車用尿素檢測國家標準有哪些呢?

            什么是車用尿素:

            車用尿素,是SCR方案的必需添加劑。是一種使用在SCR技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。是柴油車不可缺少的,汽車尿素和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水,用來降低汽車尾氣中的有毒物質。如果車內不添加汽車尿素的話,尿素噴嘴長期位于排氣管中的高溫環境下,很容易被氧化,容易出現汽車排氣管堵塞的情況,還會出現汽車動力不足好友增加的現象。車用尿素檢測標準:

            GB/T 2440-2017尿素

            GB/T 2441.1-2008尿素的測定方法第1部分:總氮含量

            GB/T 2441.2-2010尿素的測定方法第2部分:縮二脲含量分光光度法

            GB/T 696-2008化學試劑脲(尿素)

            GB/T 2441.3-2010尿素的測定方法第3部分:水分卡爾·費休法

            GB/T 2441.6-2010尿素的測定方法第6部分:水不溶物含量重量法

            GB/T 2441.4-2010尿素的測定方法第4部分:鐵含量鄰菲啰啉分光光度法

            GB/T 2441.5-2010尿素的測定方法第5部分:堿度容量法

            GB/T 2441.7-2010尿素的測定方法第7部分:粒度篩分法

          鑒聯檢測有良好的內部機制,優良的工作環境以及良好的激勵機制,由一批高素質、高水平、高效率的人才組成,擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗,擁有許多種檢測手段,覆蓋金屬材料、有機分析,無機分析,儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準,掌握著新的檢測方法。并與多家權 威檢測認證機構保持長期緊密合作關系,由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可,我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

          油品檢驗請資詢本公司李工



























































































          行業資訊:

          夏季加多了不行,雷雨天更不行

          夏天除了高溫,*可惡的就是不定時遇到雷雨天氣。遇到這種時候,空氣經過雷擊后,大量的帶電粒子彌漫在空氣中,這種時候,如果您去加油站加油,油槍油槍極易將雜、散電流引入油箱,引發火災。易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中,萬一被雷擊中,車輛和油罐將發生危險事故?!澳艿染瓦€是等等,別在雷雨天加油啦!”專業人士說。


          別等警示燈亮了再加油

          趕早不趕晚,別等警示燈亮了再加油!有些車主是慢性子,經常等到警示燈亮了才去加油,先不說這中間隱藏的危險,光是說開的路上突然沒油了就夠讓人煩惱了。

          事實上,油箱不能空太久。一般看油表剩兩格時就要加油,夏季油箱如果空太久,內外溫差較大,容易產生水分,從而銹蝕油箱內部,影響油質。所以說,如果聽說“開車一定要將油用干凈,這樣對發動機好”這樣的話,還是不要輕信,因為這種理論顯然不成立。

          如今汽車的燃油都是靠燃油泵,從油箱里輸送到前面的發動機里。而一般燃油泵的進油口都是在下方的,所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾,然后被送到發動機。因此,油箱里基本不會剩下舊油。

          而且現在很多車的說明書上都會提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出于保護油泵的考慮。

          如果跑到報警還不去加油,可能會導致燃油泵燒毀。

          天氣炎熱,心情也莫名跟著煩躁,但還是不要忽略了汽車的感受哦。畢竟天天載著我們出來進去,沒有功勞也有苦勞,再說它一“生病”又得搭進去不少錢,還不如提前掌握點小知識,讓車和人都平安度夏來的實在。


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