廣西南寧市重負荷車輛齒輪油（GL5）第三方CMA檢測服務單位

       我司可為各位新老客戶檢測的油品有八大類19小類166種產品500多個參數，其中燃料油類18種（含車用、航空、船用、爐用和其它燃料），潤滑油類42種（含內燃機油、齒輪油、液壓油、變壓器油等），潤滑脂類40種，石蠟類17種（含石蠟、白油、和凡士林等），瀝青類7種，溶劑油類6種，有機化工類35種（含醇、醚、酮、酸及酯、芳烴等）和煤產品，還可檢測石腦油、汽油潤滑油及重質油品的Fe、Ni、V、Cr、Pb、Al、Cu、Zn、Na、Ca、Mg、P、Si、Hg、As等元素，其中能按國際先進標準進行檢測的參數有100多個。

車輛齒輪油：齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專  供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世 界 各 國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。

  汽車齒輪油基本可分為中負荷和重負荷兩大類。工業的齒輪油為L-CKC（中負荷）和L-CKD（重負荷），車用的為GL-4和GL-5。這是基本大類。還有一些其他的，比如合成型的。

一、車輛齒輪油新油執行的標準有：GB 13895-1990《重負荷汽車齒輪油（GL-5）》

二、我司推薦車輛齒輪油日常油液質量監控指標有：

1、運動粘度40℃；2、水分；3、酸值；4、氧化度；5、元素分析；6、PQ指數；

2、監測項目的意義：

a.運動粘度：油品粘度增大可能來源于油品的氧化、雜質含量增高；或高粘度油品或水分的滲入；粘度降低可能來源于低粘度油品、水、冷卻劑或燃料的滲入，或油品內高分子增粘劑受剪切力而產生變化；

b.水分：油品中有水顯示系統穿漏或空氣中的水分凝結，水分會引起腐蝕、銹蝕和氧化，亦會使油品乳化導致粘度升高或降低；

c.酸值（TAN）：油品的酸值是量度因氧化而產生酸性物質的指標，酸值過大會對齒輪產生腐蝕現象，酸值降低可能是油品添加劑消耗；

d．氧化度：油品的氧化變化程度，判斷油品能否繼續使用的指標；

e.元素分析：測試油中污染磨損及添加劑元素變化趨勢，指導視情維修與按質換油。鐵（Fe）、鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）含量上升，表明鋼質異常磨粒增加：齒輪、滾動軸承等存在異常磨損；銅（Cu）、鋁（Pb）、錫（Sn）含量上升，表明滾動軸存在異常磨損；鈣（Ca）、鋅(Zn)、磷（P）、鎂（Mg）等元素為油品添加劑元素，監測油品添加劑消耗量，有利于判斷油品剩余壽命；Si、Na含量上升表明潤滑系統密封不良。

f、PQ指數：測試總磨損指數，是判斷設備是否出現了異常磨損的重要手段。

三、在用油測試數據超過警戒線數據的說明

設備經常處于高溫、高負荷及多水、多灰塵的污染場合，變速比和齒面單位接觸壓力大，齒面間局部溫度可高達幾百攝氏度，接觸狀態與負荷在運動中隨時發生非連續性變化。因此，齒面潤滑良好是保證其壽命和力矩正常傳遞的關鍵。

機械設備齒輪及蝸輪蝸桿傳動裝置的潤滑，在使用過程中起到潤滑、冷卻、清洗及防腐防銹等作用。

          鑒聯檢測專注于石油產品（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家權 威檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

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行業資訊

早在公元前10世紀之前，古埃及、古巴比倫和印度等文明古國已經采集天然瀝青，用于建筑、防腐、粘合、裝飾、制藥，古埃及人甚至能估算油苗中滲出石油的數量。楔形文字中也有關于在死海沿岸采集天然石油的記載。“它粘結起杰里科和巴比倫的高墻，諾亞方舟和摩西的筐簍可能按當時的習慣用瀝青砌縫防水”。