柴油檢測包括多個方面，例如氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水分、機械雜質、運動粘度、凝點、冷濾點、閃點（閉口）、十六烷值等。

其中，氧化安定性是衡量柴油在儲存和運輸過程中氧化變質程度的重要指標，硫含量則影響柴油的環保性能和發動機的腐蝕磨損情況，酸度過高會腐蝕機器，而水分和機械雜質過多會影響柴油的燃燒性能。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，而十六烷值則代表柴油的發火性能和抗爆性能。

這些檢測項目都非常重要，需要使用專業的檢測儀器和標準方法進行測定。檢測機構可以根據相關標準和規定進行柴油檢測，為保障油品質量和安全提供可靠的依據。

柴油的質量檢測可以通過多種方法進行，包括外觀檢測、氣味檢測、粘度檢測、水分含量檢測、閃點檢測和酸度檢測等。

外觀檢測可以觀察柴油的顏色和透明度，正常的柴油應為無色或淺黃色透明液體，且不應含有懸浮物和沉淀物。氣味檢測可以通過嗅覺判斷柴油是否有異味或刺激性氣味，優質柴油應具有正常的油味，無異味或刺激性氣味。粘度檢測可以判斷柴油的粘稠程度，正常情況下，柴油的粘度應較小，流動性較好。水分含量檢測可以判斷柴油中含有的水分量，正常柴油的水分含量應較低，不超過痕跡。閃點檢測可以判斷柴油的著火性能和安全性，正常柴油的閃點應較高，一般在70℃以上。酸度檢測可以判斷柴油中含有的酸性物質，正常柴油的酸度應較低，不超過0.2%。

除了這些常見的檢測方法，還有一些專業的檢測方法可以用來更加準確地判斷柴油的質量和性能，如色譜分析、元素分析、餾程分析等。這些方法可以更加準確地測定柴油的成分、餾分組成、含硫量、含氮量、含氧化合物等參數，從而更加全面地評估柴油的質量和性能。

為了保證柴油的質量和安全使用，應該定期進行柴油質量檢測，并選擇正規的油品供應商和符合國家標準的柴油產品。