一、燃料油檢測包括:

汽油(GB/T17930質量指標)煤油(GB6375噴氣燃料油)、柴油(GB252普通柴油/GB19147車用柴油)，船用殘渣燃料油(ISO8217標準)、船用餾分燃料油(ISO8217標準)、生物柴油(GB/T20828)

汽油(GB/T17930質量指標)檢測項目:研究法辛值、馬達法辛值、抗爆指數、餾程、蒸氣壓、未洗膠質、溶劑洗膠質含量，誘導期，硫

含量、硫醇硫含量、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、博士試驗、機械雜質及水分、苯含量、芳、烯烴、氧含量、含量、錳含量、鉛含量、鐵含量等

煤油(GB6375噴氣燃料油)檢測項目:賽波特色度、硫含量、硫醇硫、餾程、閉口閃點、煙點、密度、冰點、運動粘度、酸值、芳烴含量、烯烴含量、凈熱值、系烴含量、實際膠質、電導率銅片腐蝕、水分離指數、潤滑性、水溶性酸堿、水分以及機械雜質等

柴油(GB252普通柴油/GB19147車用柴油)檢測項目:密度粘度，閉口閃點凝點冷濾點、餾程、硫含量酸度，銅片腐蝕，十六烷值、十六指數10%蒸余物殘炭灰分、水分機械雜質多環芳烴、脂肪酸，磨痕直徑氫化性，總污染物等

船用殘渣燃料油(ISO8217標準)檢測項目:密度、運動粘度、碳芳烴指數CCAI、硫、閉口閃點、酸值、總沉淀物、水分、灰分、傾點、瀝青質、相容性、鋁+硅、釩、鈣、鋅、磷、鈉等

船用餾分燃料油(ISO8217標準)檢測項目:密度、運動粘度、十六烷指數、硫、閉口閃點、酸值、總沉淀物、氧化性、灰分、10%蒸余物殘炭、傾點、水分、潤滑性、外觀等

生物柴油(GB/T20828)檢測項目:度、運動粘度、閉口閃點、冷濾點、硫含量、餾程、10%蒸余物殘炭、硫酸鹽灰分、水分、機械雜質、銅片腐蝕、氧化性、十六烷指數、酸值、游離甘油和總甘油等

二、燃料用油各個標準以及常規檢測項目：

1、國家標準：GB 17930-2016車用汽油全面分析項檢測項目19有：抗暴性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值）鉛含量、餾程、蒸氣壓、膠質含量、誘導期、硫含量、博士實驗、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質和水分、苯含量、芳烴含量、烯烴含量、氧含量、甲醇含量、錳含量、鐵含量、密度。

而車用汽油的基本的常規指標8項有：

研究法辛烷值、餾程、蒸氣壓、芳烴含量、烯烴含量、氧含量、甲醇含量、硫含量

2、國家標準：GB 19147-2016柴油全面分析項檢測項目19有：氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水含量、校正磨痕直徑、多環芳烴含量、總污染物含量、運動黏度、凝點、冷濾點、閃點(閉?)、十六烷值、十六烷指數、餾程、密度、脂肪酸甲酯含量。

而柴油的基本的常規指標8項有：

凝點、硫含量、酸度、閃點(閉?)、十六烷指數、餾程、密度、總污染物含量。

3、國家標準：GB 6537-2016《3號噴氣燃料》全面分析項檢測項目18有：顏色、組成、餾程、閃點、密度、冰點、粘度、凈熱值、煙點、銅片腐蝕、銀片腐蝕、熱安定性、實際膠質、水反應、固體顆粒污染物、電導率、水分離指數、潤滑性

而3號噴氣燃料的基本的常規指標8項有：

顏色、組成、餾程、冰點、銅片腐蝕、銀片腐蝕、熱安定性、電導率

四、國家標準：GB 20828-2016《柴油機燃料調合生物柴油》全面分析項檢測項目22有：密度、運動粘度、閃點、冷濾點、硫含量、殘碳、硫酸鹽灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、十六烷值、氧化安定性、酸值、甲醇含量、游離甘油含量、總甘油含量、單甘酯含量、餾程、一價金屬、二價金屬、酯含量、磷含量。

而生物柴油的基本的常規指標8項有：

運動粘度、閃點、十六烷值、氧化安定性、酸值、游離甘油含量、總甘油含量、餾程

4、國家標準：GB/T 23799-2009《甲醇汽油(M85)》全面分析項檢測項目22有：甲醇+多碳醇含量、烴化合物+脂肪族含量、鉛含量、硫含量、多碳醇含量、酸度、膠質含量、有機氯、無機氯、鈉含量、水含量、錳含量

而生物柴油的基本的常規指標5項有：

甲醇+多碳醇含量、烴化合物+脂肪族含量、有機氯、無機氯、硫含量

5、國家標準：GB/T 17411-2015《船用燃料油》全面分析項檢測項目20有：運動粘度、密度、CCAI、硫含量、閃點、硫化氫、酸值、總沉淀物、殘碳、傾點、水分、灰分、金屬（鋁、硅、釩、鈣、鋅、磷、鈉）含量、凈熱值。

而燃料油的基本的常規指標9項有：

運動粘度、密度、硫含量、閃點、酸值、總沉淀物、金屬（鋁、硅、釩、鈣、鋅、磷、鈉）含量、凈熱值

而這些項目分別對應研究油品的性能有如下：

1、基本理化指標（粘度、密度、閃點、10%蒸余物殘碳、）

2、蒸發性能指標（餾程、蒸氣壓）

3、低溫流動性能指標（凝點、冷濾點）

4、燃燒性能指標（十六烷指數、十六烷值、研究法辛烷值、馬達法辛烷值）

5、腐蝕性能指標（硫含量、酸度、銅片腐蝕、銀片腐蝕）

6、雜質性能指標（水分、機械雜質、總污染物含量、多環芳烴含量、芳烴、烯烴、氧、甲醇）

7、潤滑性能指標：（校正磨痕直徑）

8、穩定性能指標：（氧化安定性、誘導期、膠質含量、熱安定性）

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行業資訊：

我的家有很多，其中大慶油田是世界上大的陸相油田，地處松遼盆地北部。從縱向剖面上看，整個白堊紀地層直到變質的基巖中油氣顯示十分明顯；從平面上看，具有工業油氣流的分布區很多，其中主要產區就多達20余個，油氣資源相當豐富。我的家主要出產輕質原油，亦有重質和揮發原油。我的顏色取決于各種組分的含量高低，原油中膠質、瀝青質含量越高則顏色越深。例如，塔53井原油呈棕黑色，膠質含量為10．7％，瀝青質含量為1．8％；徐14井原油呈紅褐色，膠質含量為5．9％，瀝青質含量為0．8％；古109井原油呈淡褐色，膠質含量為3．2％，瀝青質含量為0．5％。

為了讓我重見天日，人們絞盡腦汁。目前，水驅是大慶主要采油技術，與聚合物驅、三元復合驅一起，使我能持續出產。

在大慶、吉林等大油田，我低含硫、高含蠟的結構成分非常珍貴，是理想的石油化工原料。從地下采出來的我，經過常減壓裝置、重油催化裂化裝置和汽柴油裝置等煉制，從液化石油氣、低烯烴汽油和輕柴油，再到國Ⅴ標準汽柴油，不同的過程會產生不同的產品，不同產品用途不盡相同。

可塑之才“硬家伙”

姓名：高凝油寶寶

出生地：遼河、大港等

特性：高含蠟、高凝固點

凝固點：40℃至67℃

高凝油制品

我是家族里的“硬家伙”——高凝油。我的凝固點一般在40攝氏度以上，高可達67攝氏度，而且我的含蠟量高，一般為30％至45％。因此，常溫下我是石頭般的固體，你可千萬別把我和路邊普通石頭搞混了。

我生存的環境與其他油藏相比，除了在儲層巖性、儲層物性等方面具有多樣性和復雜性外，還具有高含蠟、高凝固點、低油氣比等特性。由于我獨特的物理特性，人們將我制成了油塑品——奔馳的駿馬、飛翔的雄鷹、栩栩如生的人物……我也因此常常作為饋贈外賓的之選。

在國內，我有好幾個家，大的是遼河油田沈陽采油廠，也是我國大的高凝油生產基地。在遼河斷陷盆地大民屯凹陷油藏中，我的凝固點高為67攝氏度，含蠟量40％以上，這可是世界罕見的。1986年年底全面投入開發后，3年就形成30萬噸產能。在河南魏崗油田、大港棗園油田、高尚堡油田等也有我的身影。

為了把我開采出來，人們想了很多辦法。其中，中高滲砂巖油藏深部調驅技術、中低滲砂巖油藏電磁感應熱注技術、潛山油藏多元化注水技術等，已達到甚至超過國外同類型油藏開發水平。

出身貴族的“綠寶寶”

姓名：綠色寶寶

出生地：新疆、塔里木等

屬性：輕質油

成分：多烷烴混合物

我是個海藻色的油寶寶。我出生在2000年7月24日，在準噶爾盆地卡6井，白堊系和下第三系獲得重大突破，在3258．4米取樣時，獲得2．75加侖流體，由此發現了墨綠色的我。

我的老家在準噶爾盆地南緣，烏蘇市北西約20公里處，是卡因迪克背斜，構造區劃上屬準噶爾盆地北天山山前坳陷四棵樹凹陷，位于凹陷邊緣向車排子隆起逐漸抬升的過渡帶上。

我的汽油收率在180攝氏度時是16．4％，在205攝氏度時是20％，在300攝氏度時是40％，設計上經過催化壓裂綜合收率可達75％。